58同城经多年在分类信息领域摸爬滚打，现今决定转型为生活服务电商平台，尽管团购业务在不少人眼中已属红海，可他们仍坚定表示绝不放弃。创始人姚劲波深知这条路艰难，然而为了切实将每日上千万的流量予以变现，便不得不硬着头皮奋勇向前。

电商化转型的核心逻辑

“58 同城”所要打造的生活服务电商平台，其本质在于将以往仅进行信息展现的业务链条予以延长，以往用户于网站之上看到二手手机相关信息之后，不得不自己去联系卖家并在线下开展交易，而如今“58 同城”要把这个交易过程挪到线上来，使其从信息中介转变为交易平台。

就在今年9月初伊始的那个时间段，这个特殊模式首先在二手手机这个颇为限定的板块开启试点进程。当用户就相关物品谈妥价格之后，以径直借助支付宝的途径去达成支付这一行为，58同城承担起负责联系物流发货的职责，整个涉及双方间对物品交易的流程，都在该平台之上成功构建起一个完整的、自成体系的闭合循环。如此这般的状况之下，用户所进行的交易行为再也不是在线下偷偷摸摸地开展，所有与之相关的数据，全部沉淀于58同城所拥有的运转着的服务器之中。

佣金模式带来新想象空间

若电商化转型成功，58同城的盈利模式会出现质的转变，往昔主要依靠商家缴纳信息费，如今增添了类C2C的交易佣金模式，依据其对外宣称的每日1000万流量来算，即便仅有一小部分流量转变为线上交易，抽成的收入规模也颇为可观。

这等同于在原本已有的广告业务范围之外，另外开拓出了一条全新的现金流通道。资本市场所重视的恰恰是这种交易闭环所带来的商业想象力，并非过去的那种信息展示的浅层连接。姚劲波将今年的运营预算重点投入到电商化方面，就是在赌这个方向能够成功。

用户习惯培养是最大难关

姚劲波十分明晰转型途中第一道关卡究竟是什么，促使惯于线下碰面进行交易的用户转变为线上支付款项，这是需要耗费时间以及具备耐心的，为了削减用户进行尝试的阻碍，58同城作出在两年时间内不对开展在线交易的商家收取任何佣金的决定，就连第三方支付途径扣除掉的手续费，也是由平台自身予以补贴的。

这种做法于短期内会给公司资金带来不算小的压力，每一笔交易平台都需贴钱，交易量越大补贴也就越多，然而姚劲波觉得这是必定要付出的培育成本，只有先将用户习惯培育起来，后续的商业化才会有基础，至于资金能够支撑多久，他回应称会在能力范围之内行事。

资金链传言与广告投放节奏

自去年年末起始，有关58同城资金链紧绷、进行裁员、高管离任的传言从未间断过。姚劲波每一回作出回应大致相同，着重表明资金链不存在问题，人员的调整归属正常范畴。在今年3月底负面最为密集之际，他指向新租赁的办公楼，称从去年至今人员总体增添了许多。

就广告投放忽然降低所引发的诸多猜想，姚劲波作出说明，称这全然是依循着市场的发展节奏而行进的。每一年的年末以及暑期之际方为投放的高峰阶段，在年初出现收缩乃是正常的规律表现。他列举事例表明，于正在热映的电影《Hold住爱》当中，58 同城乃是赞助商，电视以及地铁广告伴随电影宣传也在逐步地进行恢复。

亿元广告费换来的品牌认知

去岁，58同城于线下投入了50%的广告预算，此金额高达数亿元。彼时，其与赶集网的广告战打得异常惨烈，然而如今回首，姚劲波认为这笔花销颇为值得。密集的广告轰炸切实使58同城的品牌知名度提升到了一个新高度，用户目睹那个熟识的Logo便会联想起分类信息服务。

姚劲波指出市场推广始终是核心业务，他自身开启了对以往低调风格的改变，经常现身于媒体镜头跟前，还参与了若干争议性颇大的职场招聘节目，其目的在于使品牌维持热度，而这种品牌认知的积累绝非短时间能够达成的。

转型之路的未知与坚持

将分类信息网站转变为电商平台，所关联的技术架构、运营流程以及用户体验，均和以往全然不一样。58同城当下恰似一边驾驶着车辆一边更换轮胎，既要让原本的信息发布业务维持正常运行状态，又要在全新方向上展开探索并尝试犯错。

姚劲波心里明白，此次转型不存在现成的经验可供照搬，每一步都得靠自己去摸索前行。不过他坚信方向是正确的，生活服务领域终究会迈向线上交易闭环。问题仅仅在于这个进程需要多长时间，以及58同城的资金和耐心是否能够支撑到那一日。

对于二手手机交易这事，你是会倾向于选择线上付款，让平台提供担保呢，还是会坚决主张见面验货之后，才进行给钱这一行为呢？